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    熱辣與性感之美 越野車改裝案例

    牛車改裝 發表于 2015-04-26 00:28:49
    • SUV車型的火爆與它的多功能性不無關系,而在改裝圈SUV車型同樣得到一眾粉絲的認可,他們喜歡自由,不想被鋼筋混凝土建造的金屬叢林束縛著。所以通過改裝讓愛車擁有更長的擺臂、更強壯的升高避震器套件、更為強悍的越野輪胎,這就是越野的魅力!

    • 答案其實很簡單,一群法拉利車主聚會與一群牧馬人聚會;前者同一車型的車基本上都是一樣,后者你會發現很難找到一輛同一的車,所以牧馬人屹立不倒的秘密之一就是改裝界的支撐。不管在動力、懸掛、外觀、內飾都有超級多的選擇,到目前為止牧馬人可以稱為越野改裝界之王。

    • 外觀方面店家為猛禽準備了前后加寬葉子板來解決更換輪胎后的剮蹭問題,隱形戰機金屬前后杠有效提升接近角與離去角,保證越野時的通過性。其中接近角是車輛在水平面時,車輛最前端與輪胎接地面位置間的最大夾角,離去角則是車尾最前端與輪胎接地面位置間的最大夾角,這兩個角度越大挑戰攀爬也不再話下!

    • 北汽B40,一款相當寄予厚望的硬派越野車,趕在第一批提車的人已經有大部分都對它進行了或多或少的改裝。而今天的這位車主便是其中一員,雖然改動不多,但對于B40的喜愛是能看的出來的。

    • 有人說,牧馬人的優點在于它的改造,也有人說,原廠的牧馬人只是工業半成品,只要等到改裝之后才算完整,然而,它們所呈現的性能都不一樣,想一想,我們所見過的案例中,牧馬人的改裝絕非能找到百分之百的相識外形,但他們共同流露著真男人對生活的解讀。

    • 本案例最大的改變就是前后空力套件,將原廠一本正經的商務味道徹底撕碎,讓STARTECH的基因注入攬勝行政版。對于外觀車主認為STARTECH的改變相當刺激,前臉原本封死的包圍已經被兩大大嘴所替代,中間還有LED日間行車燈和霧燈,不僅為引擎進行散熱還能提高行車安全。

    • 最近一段時間,日本WALD的Black Bison(黑牛)系列在奔馳車系玩家中引起一陣熱議,該系列所傳達的一種暴力美學在W463表現尤為明顯,WALD設計師依然保留了該系列富有變化的勾勒手法,用改裝的形式告訴人們G-CLASS在越野玩耍中的所向披靡,而日常生活中,它又顯得不膩不清、不咸也不淡,讓人拍案叫絕。

    • ABT作為奧迪御用改裝擁有著舉足輕重的地位,在ABT的經營理念中“即將,由賽道試驗到公路體驗”很好的詮釋了ABT作為御用改裝的責任;通過不斷的賽道試驗以及經驗累積能夠讓客戶體驗到不一樣的駕駛感受,并且讓ABT真正的融入大眾的精神。

    • 經過lumma改裝套件改裝過后它擁有極強的視覺沖擊力,同時體現另類暴力美學。路虎攬勝Lumma版的側面造型相當緊湊,完全看不出2992mm 軸距的負累。層次感豐富的側裙邊設計和外凸輪眉設計令其側面看起來不僅飽滿且富有肌肉感,同時也降低了視覺重心,有種貼地飛行的姿態。

    • 對于MINI這樣一臺可愛的小車不少男同胞常常抱怨開一臺這么卡哇伊的車也太那個了吧!寶馬似乎也感覺到了這一問題,在經過設計師們的討論大會最終一臺高大魁梧更結合時下流行的SUV風格,它就是MINI CountryMan!

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      SUV車型的火爆與它的多功能性不無關系,而在改裝圈SUV車型同樣得到一眾粉絲的認可,他們喜歡自由,不想被鋼筋混凝土建造的金屬叢林束縛著。所以通過改裝讓愛車擁有更長的擺臂、更強壯的升高避震器套件、更為強悍的越野輪胎,這就是越野的魅力!

    • 2/10

      答案其實很簡單,一群法拉利車主聚會與一群牧馬人聚會;前者同一車型的車基本上都是一樣,后者你會發現很難找到一輛同一的車,所以牧馬人屹立不倒的秘密之一就是改裝界的支撐。不管在動力、懸掛、外觀、內飾都有超級多的選擇,到目前為止牧馬人可以稱為越野改裝界之王。

    • 3/10

      外觀方面店家為猛禽準備了前后加寬葉子板來解決更換輪胎后的剮蹭問題,隱形戰機金屬前后杠有效提升接近角與離去角,保證越野時的通過性。其中接近角是車輛在水平面時,車輛最前端與輪胎接地面位置間的最大夾角,離去角則是車尾最前端與輪胎接地面位置間的最大夾角,這兩個角度越大挑戰攀爬也不再話下!

    • 4/10

      北汽B40,一款相當寄予厚望的硬派越野車,趕在第一批提車的人已經有大部分都對它進行了或多或少的改裝。而今天的這位車主便是其中一員,雖然改動不多,但對于B40的喜愛是能看的出來的。

    • 5/10

      有人說,牧馬人的優點在于它的改造,也有人說,原廠的牧馬人只是工業半成品,只要等到改裝之后才算完整,然而,它們所呈現的性能都不一樣,想一想,我們所見過的案例中,牧馬人的改裝絕非能找到百分之百的相識外形,但他們共同流露著真男人對生活的解讀。

    • 6/10

      本案例最大的改變就是前后空力套件,將原廠一本正經的商務味道徹底撕碎,讓STARTECH的基因注入攬勝行政版。對于外觀車主認為STARTECH的改變相當刺激,前臉原本封死的包圍已經被兩大大嘴所替代,中間還有LED日間行車燈和霧燈,不僅為引擎進行散熱還能提高行車安全。

    • 7/10

      最近一段時間,日本WALD的Black Bison(黑牛)系列在奔馳車系玩家中引起一陣熱議,該系列所傳達的一種暴力美學在W463表現尤為明顯,WALD設計師依然保留了該系列富有變化的勾勒手法,用改裝的形式告訴人們G-CLASS在越野玩耍中的所向披靡,而日常生活中,它又顯得不膩不清、不咸也不淡,讓人拍案叫絕。

    • 8/10

      ABT作為奧迪御用改裝擁有著舉足輕重的地位,在ABT的經營理念中“即將,由賽道試驗到公路體驗”很好的詮釋了ABT作為御用改裝的責任;通過不斷的賽道試驗以及經驗累積能夠讓客戶體驗到不一樣的駕駛感受,并且讓ABT真正的融入大眾的精神。

    • 9/10

      經過lumma改裝套件改裝過后它擁有極強的視覺沖擊力,同時體現另類暴力美學。路虎攬勝Lumma版的側面造型相當緊湊,完全看不出2992mm 軸距的負累。層次感豐富的側裙邊設計和外凸輪眉設計令其側面看起來不僅飽滿且富有肌肉感,同時也降低了視覺重心,有種貼地飛行的姿態。

    • 10/10

      對于MINI這樣一臺可愛的小車不少男同胞常常抱怨開一臺這么卡哇伊的車也太那個了吧!寶馬似乎也感覺到了這一問題,在經過設計師們的討論大會最終一臺高大魁梧更結合時下流行的SUV風格,它就是MINI CountryMan!

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