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    神龙汽车以“优化”借口裁员或超30% 将出售一工厂资产

    王一 发表于 牛车网 2020.05.09 16:22

    5月9日,受汽车市场下滑和疫情的双重影响,神龙汽车又曝出人员“精简计划”。据神龙相关人士透露,神龙汽车将重启员工竞聘上岗机制,主要针对的是一线员工,涉及员工总数约为5000多人,此次裁员人数或近30%。

    据了解,神龙汽车在召开复工后第二次工作会议时,对内将进行人员调整规划。其中将开始人员竞聘上岗的工作,率先受影响的是技术类人员,5月8日将最终确定需要预留的岗位数量,5月15日为确定人员的时间,班长和维修工岗位随后开始进行调整。

    同时还规定了竞聘规则,内部将采用6种考评工具中的部分组合进行,分别为年终考评、平级互评、上级评价、理论测试、班组排序、出勤率。

    而竞聘落岗人员将可能调往成都工厂、协议解除劳动合同或者是歇工。如果不接受竞聘规则,竞聘落岗员工可等待10月份人事部门给出新政策。这也就意味着,神龙汽车此次“人员优化”调整将从4月开始进行结算,持续到今年10月份,为期6个月近半年的时间。

    神龙汽车相关人士表示,此次竞聘上岗重启应该是去年计划的延续,不过之前是由于各种原因迟迟未推行罢了。

    根据神龙汽车官方微信消息,在5月8日召开的第二次经营会议上,东风公司党委常委、副总经理、神龙公司董事长张祖同,PSA集团执行副总裁、中国区总裁、神龙公司副董事长奥立维等对外曾明确表示将从“销量提升、全员开源节流、质量改善”三方面对神龙汽车进行调整。

    除了对人员优化之外,有资料显示,神龙汽车还在资产优化方面进行了调整,此前按照计划,神龙一工厂将搬迁至神龙三工厂,将现有一工厂由政府收储;神龙二工厂将同设备一起整体出售。据近日武汉市开发区管委会的相关文件显示,当地政府将支持神龙公司处置闲置产能,以政府收储方式处置神龙公司一厂资产,2020年4月启动规划调整投标工作,直至7月完成收储方案的决定。文件表明神龙汽车在武汉的一厂资产将进行出售,对此当地政府将免除神龙汽车2020年度的房产税和土地使用税。

    目前,人员冗余和产能闲置所带来的成本与现金流压力,是神龙汽车最大的挑战之一。就在“神龙汽车重启员工竞聘上岗,约有5000名员工受影响,减员超过30%?!闭庖幌⑵爻鲋?,神龙汽车回应称:“神龙公司目前业绩虽然不太理想,人员调整并没有这么高的比例。”其言外之意已非常明确,当前神龙汽车确实有困难,人员也确实有“优化”,裁员人数或许比这个少一点罢了。

    市场销量上,相关数据显示,神龙汽车2018年销量为25.5万辆,2019年销量约为11.4万辆,同比下滑55%;亏损近40亿元。今年一季度销量为仅6385辆,同比下滑幅度达81.6%,成为下滑幅度最大的国内车企之一,而按照规划,2020-2021年神龙汽车的年销量目标需要达到25万辆,如今从一季度的销量来看,显然这一目标如今又将成为泡影。

    面对销量下滑、产能闲置,其关键因素是产品得不到市场认同。如今雷诺已经退出在华市场,这让神龙汽车不得不慎重思考如何去扭转困局,显然不论是裁员还是变卖资产,对神龙来说仅是一时的权宜之计,并非能够长远的执行下去。

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